Bli bedre kjent med Volkswagen sin elbil ID.3

Volkswagen ID.3 var den første elbilen ut fra ID.-modellserien som er merkets helelektriske satsing. ID.3 har elektrisk ytelse på 204 hestekrefter, moderne design og en rekkevidde som egner seg til lange kjøreturer på inntil 539 kilometer. ID.3 er proppfull av innovasjoner og er en trygg elbil med 5 av 5 stjerner i Euro NCAP.

Dette får du med de ulike utgavene av ID.3

Flere utgaver av ID.3 er tilgjengelige. Her ser du en rask oppsummering av hva du får med de ulike utgavene.

Først: Utvalgt standardutstyr ID.3

• 18-tommers East Derry lettmetallfelger
• ACC – Adaptiv cruise-control
• Parkeringssensorer foran og bak
• Vinterpakke med oppvarmede seter foran, oppvarmet multifunksjonsratt og oppvarmede spyledyser
• 10 tommers navigasjonssystem med Bluetooth og DAB+
• App-Connect: AppConnect vil ikke være tilgjengelig ved levering (gjelder alle utstyrsversjoner), men bilens  telefonsystem via Bluetooth vil fungere som normalt
• Separate armlener foran
• Delt baksete 60/40
• Lyssensor og regnsensor
• Ladekabel for stikkontakt og Mode 3 type 2p

ID.3 SPORT

Modellen er en litt mer sportslig utgave av ID.3, og du vil kunne få modellen med lakkfargen Kings Red metallic som du ser på bildet. ID.3 SPORT vil ha:

• To batteripakker: 45 kWh eller 58 kWh
• To motoreffekter: 110 kW (150 hk) og 150 kW (204 hk)
• Elektrisk justerbare sportsseter og navigasjonssystemet «Discover Pro»

SPORT-modellen har en rekkevidde på inntil 343 kilometer og 416 kilometer. Ladeefffekten befinner seg på inntil 110 kiloWatt og 120 kiloWatt. Som ekstrautstyr får du også ID.3 Sport med 45 kiloWattimen-batteri. ID.3 SPORT har 19-tommers «Andøya»-felger, førerassistentpakke og interiørpakken «Top-Sport+» som standard. Denne pakken inkluderer blant annet navigasjonssystemet «Discover Pro», ryggekamera, Keyless Access og elektrisk justerbare sportsseter i Artvelour med integrerte hodestøtter, korsryggstøtte med massasje og uttrekkbar lårstøtte.

Har ID.3 firehjulstrekk?

ID.3 og ID.3 SPORT har bakhjulsdrift og kommer ikke med firehjulstrekk.

ID.3 Pro

 Modellen har en rekkevidde på inntil 420 kilometer.

Utover standardutstyret får du:

Komfortpakke

• Elektrisk innklappbare utvendige speil
• Varmepumpe
• Velkomstlys i speil med belyst dørhåndtak
• Automatisk avblendbart innvendig speil
• Midtkonsoll med ambientebelysning, to koppholdere og deksel over oppbevaringsrom
• To USB type C uttak i midtkonsoll til lading/data og to USB type C uttak i baksetet til lading

Jeg anbefaler ID.3 Pro, da denne varianten har god rekkevidde på 420 km, hurtiglading og ikke minst varmepumpe. Emil Berglie | Salgskonsulent Erik Arnesen

Her kan du finne pris og kampanje på ID. 3 Pro .

Og med Infotainmentpakke:

• Navigasjonssystem «Discover Pro» med stor 10 tommers touch-screen fargeskjerm
• Komforttelefon med induksjonslading.

ID.3 Pure for deg som kjører i byen

Volkswagen oppsummerer ID.3 Pure kort fortalt slik:

Motoreffekten er 110 kW (150 hk), som gir 0 – 100 km/h på ca. 9 sekunder.

Batteripakken har 45 kWh netto energiinnhold, som vil gi en rekkevidde på inntil 340 km. Her kan du se pris på ID.3 Pure. Dette er en rimeligere utgave av ID.3 med mindre batteripakke. Den passer altså godt til deg som ønsker å slippe å tenke på å lade ofte og som kjører mye elektrisk i hverdagen, kanskje særlig i byen.

Utover standardutstyr kan du velge samme pakker som på Pro.

Du kan også i stor grad velge de pakkene og bygge den bilen du selv ønsker. Kontakt oss gjerne via kontaktskjemaet i bunnen av denne artikkelen, så hjelper vi deg med å sette sammen akkurat den ID.3 som du har behov for.

ID.3 Pro S med rekkevidde på inntil 550 kilometer

Denne ID.3-modellen har en batteripakke på 77 kiloWattimen som gir deg inntil 550 kilometer rekkevidde. Pro S-modellen kommer både som fireseter og som femseter.

Da NAF og Motor testet rekkevidden på ID.Pro S, klarte den 564 kilometer på sommerføre.

Volkswagen ID.3 pris

Pris på ID.3 ligger i øyeblikket på en pris fra 264.900,-. Du kan velge både ulike modeller og ulikt tilbehør og utstyr som vil variere endelig pris på elbilen. Hvis du er i tvil om hvilken modell og hvilket utstyr som passer deg best, kan du sende spørsmål helt uforpliktende her:

 

Levering av Volkswagen ID.3

Det er i øyeblikket kort leveringstid på omkring 3 måneder fra du bestiller elbilen med oppdatert programvare. Flere fakta om ID.3 er blant annet:

• Rekkevidde fra 340 km opptil 539 km
• Batteri 45 – 77 kWt (netto)
• Bagasjeromsvolum 385 liter

Volkswagen ID.3 interior

ID.3 vant designpris for interiøret i Automotive Brand Contest, hvor juryen blant annet tildelte elbilen Best of Best i kategorien Interior Volume Brand. Juryen begrunnet avgjørelsen slik:

ID.3 er uttrykksfull, med en svøpende, men samtidig stram linjeføring – med et interiør og eksteriør som støpt i ett stykke. ID.3 overbeviser med en moderne tolkning av Volkswagens typiske designspråk. Dette er en lenge etterlengtet ung Volkswagen, med det nødvendige mot til å sette i gang en ny bevegelse.

Volkswagen ID.3 rekkevidde

ID.3 har altså en rekkevidde på 340 opptil 539 km. Er du fersk eier av ID.3, eller vurderer du kanskje nettopp denne elbilen? Monica Coll er kunderådgiver i Erik Arnesen, og byttet ut e-Golf med ID.3 1ST-modell med rekkevidde på 420 km høsten 2020.

– Første langtur var på 20 mil tur/retur til og fra hytta. Jeg var spent på hvordan rekkevidden ville holde ved å kjøre frem og tilbake uten å lade, men det gikk så det suste! Utrolig morsomt å komme hjem med masse mil igjen å kjøre, forteller Monica.

Volkswagen ID.3 farger

Elbilen kommer i fire ulike farger. For at du skal få et best mulig inntrykk av hvordan fargene faktisk oppleves i virkeligheten, sammenlignet med på bilder og video, har Motor.no oppgitt disse beskrivelsene:

• Den turkise: Denne synes anmelderne er den mest spektakulære, i tillegg til at de synes den er finere på veien enn den gir uttrykk for på bildene.
• Den mørke grå, kalt Mangan Grey: Anmelderne opplever den som nesten svart. Passer godt til deg som vil ha en så nøytral farge som mulig.
• Den hvite kalt Glacier White: Med den hvite fargen synes anmelderne at kontrastene på elbilen kommer veldig godt frem.
• Den mellomgrå kalt Moonstone Grey: Anmelderne sier at den ikke oppleves som tradisjonell grå, og at “månestein-sammenligningen” i navnet kommer til sin rett for hvordan fargen oppleves i naturlig lys.

God kjørekomfort og plass i ID.3

Monica er også overbevist over kjørekomforten i sin ID.3 1ST og har testet elbilen fullt ut i sin hverdag både til hytta, i nærområdet hjemme og til og fra jobb.

– ID.3 er en drøm å kjøre og ligger som et frimerke på veien. Du sitter høyt og oversiktlig som en dronning! På motorveien maler den som en katt, og den henger med i alle hastigheter uten anstrengelser. Det er heller ikke akkurat et minus at du får massasje i begge forsetene. Elbilen føles også veldig «tight» når du kjører. Den er en småbil, men den ligger tungt på veien og føles trygg. Elbilen er også lynrask på gassen om man skal kjøre forbi et vogntog for eksempel.

Bagasjerommet på ID.3 rommer 385 liter

Nettmagasinet Elbil 24 har målt bagasjerommet for de som lurer på plassen i ID.3:

• Lengden og bredden nede ved gulvplaten er 80 x 102 cm.
• Lengde oppe ved hattehyllen: 47 cm.
• Høyde fra gulvplaten til hattehyllen: 43 cm.

Elbilen har en utvendig størrelse som en Golf

Høyde 1.552 mm, lengde: 4.261 mm og bredde: 1.809 mm. MEB-plattformen gir ID.3 en romslig kupé med plass tilsvarende som en bil i et større segment.

Elbilen gir deg bra oversikt i trafikkbildet

ID.3 leser selv trafikkbildet rundt seg godt, samtidig som den lar deg som sjåfør få god oversikt. Monica føler at hun får et godt bilde av omgivelsene i trafikken.

–  Jeg sitter høyt og har god oversikt. Miljøet i bilen er bakt godt rundt fører, så du behøver ikke å bevege blikket mye for å finne det du trenger. God plass i midtkonsoll til ting og tang, og ladeutgang til mobiler både foran og bak på begge sidene er gull-detaljer! Det er også betryggende at det blinker i speilet når jeg får en bil opp på siden på motorvei, forteller Monica.

Hun er også fornøyd med elbilens plass og svingradius:

– Til tross for at ID.3 ikke er så stor utvendig, så har den utrolig god plass innvendig. Man har god plass i baksetet selv om man er en voksen mann. Svingradiusen er også helt vill, den snur på en femøring!

 

ID.3 kommer godt ut av det i Euro NCAP-test

ID.3 får 5 av 5 stjerner i Euro NCAP-test. Elbilen har blant annet senterkollisjonsputer som skal forhindre kontakt mellom fører og passasjer ved sammenstøt. Elbilen overbeviser i alle kategorier og viser til stor grad av sikkerhet for barn og voksne. Oppsummert score av alle sikkerhetshensyn i testen ser slik ut:

• Voksne 87%
• Barn 89%
• Fotgjengere 71%
• Sikkerhetsassistenter 88%

Les også 5 grunner til å velge ID.3 her.

ID.3 Volkswagen rekkevidde vinter

I januar 2021 testet elbil.no ID.3 grundig på norsk vinterføre. Det viste seg raskt at elbilen er en verdig vinterbil:

(…) gjennom de fire dagene i Finnmark og Troms viste den seg som en real vinterbil.

Gjennom iskalde mil viste ID.3 igjen at den har god byggekvalitet. Den er rett og slett fast i fisken. Stoffinteriøret imponerer ingen, men sittekomforten er god – og setene tåler absolutt våre lange dagsetapper. Ikke minst kunne en langt større person sittet behagelig bak meg. (…) Generelt er komfortnivået i ID.3 bra, til tross for at bilen gir klare tilbakemeldinger gjennom fjæringen og styrefølelsen er relativt direkte – selv på piggfrie dekk. Egenvekten med 62-batteriet er 1.719 kilo, men ID.3 sluker likevel issvuller i Finnmark like bra som den tar unna trikkeskinner i Oslo.

Testerne for elbil.no konkluderer med at ID.3 har en stødig rekkevidde og anstendig hurtiglading i kulda.

ID.3 tester

Her er anmeldernes vurdering av ID.3 da de fikk muligheten til å teste den i Tyskland i august 2020. Anmeldelsene oppsummerer blant annet brukervennlighet, rekkevidde, komfort og sikkerhet:

elbil24 skrev blant annet:
Ingen annen bil på markedet i dag gjør selvkjøring så problemfritt, og med en presisjon som denne – enkelt og greit.

Motor fortsetter med detaljer som:
(…) Bakhjulsdriften gjør at bilen planter kreftene i bakken under akselerasjon. Vektfordelingen er bra og assistansesystemene mange. Girvelgeren er gjemt bak rattkransen. Uvant i starten, men du lærer bevegelsene kjapt, og det er tydelige symboler i displayet som viser hva du holder på med. Den adaptive cruisekontrollen er meget bra.

Tek.no hadde denne erfaringen med rekkevidden:
Vår første kjørerute, på en blanding av motorvei og på landeveier og gjennom landsbyer med mye 50- og 70-grense, ga et (bil-rapportert) forbruk på drøye 15 kWh/100 km. Det skulle tilsi en rekkevidde på rundt 380 kilometer. Men det er garantert også mulig å komme lavere enn dette med en litt roligere fot på gasspedalen, og da er vi rundt Volkswagens oppgitte WLTP-rekkevidde på 1 ST -modellen på 420 kilometer.

VW ID.3 lading

NAF testet hvor raskt ID.3 faktisk lader ved hurtiglading. Elbilen klarte seg godt under kaldere temperaturer med en effekt på 350 kiloWatt med resultatet:

• 139 nye kilometer etter 15 minutter lading
• 204 nye kilometer etter 25 minutter lading

Jo kaldere det er, jo mer tid behøver du til ladingen. Her kan du også lese hvordan Silje Norendal lader når hun er på langtur med elbil. 

ID.3 har bakhjulsdrift og er dermed ikke tilgjengelig som firehjulstrekk

Når det gjelder hengefeste, finnes det et transportfeste som er ment å bære blant annet sykkelstativ eller annen last. Transportfeste er ikke ment for bruk som hengerfeste. Du kan bestille ettermontering av transportfeste på din ID.3, eller velge dette når du bestiller elbilen.

Her kan du lese mer om tilgjengelig utstyr og tilbehør til ID.3.

Volkswagen ID.3 bestilling og levering

Bestilling av ID.3 er åpen, og du kan sikre deg din elbil fra Volkswagens elbil-konsept  ID.-modellserien, også kalt ID-familien. Leveringstiden er i øyeblikket noe lengre enn normalt. Du kan kontakte oss med informasjon om hvilken modell som er mest aktuell for deg, så vil vi gi oppgi hvilken leveringstid som gjelder.

Her kan du lese mer om hele ID.-modellserien

 

Har du spørsmål? Kontakt oss gjerne helt uforpliktende her:

 

Kilder: Volkswagen, Motor, TU, tek.no, elbil.no